Sissejuhatus
Rahvusvahelises laevanduses on konteineri plommid konteineri oluline osa. Tegelikult peavad kõik konteinerid olema sellega kinnitatudvähemaltüks pitsat enne veoliini võimaldab selle tarnida.
Need plommid on nummerdatud sildid, mis kinnitatakse pärast laadimist konteineri luku ümber.
Milleks konteinerite tihendeid kasutatakse?
Kui tihend on suletud, ei saa seda avada ilma seda lõikamata. Kuna seda saab eemaldada ainult üks kord, tagab see, et konteiner jääb avamata kuni selle adressaadile üleandmiseni.
Sellisena on pitseri põhiülesanne kaupade varguse ärahoidmine, kuna iga katkine plomm viitab tavaliselt sellele, et seda on rikutud.
Samuti minimeerib see riski, et volitamata isik pääseb konteinerisse ebaseadusliku kauba (nt salakauba või narkootikumide) transportimiseks.
Levinud konteinerite tihendite tüübid
Konteinerite tihendid võivad olla erineva kuju, suuruse ja materjaliga.
Olenevalt laevaliinist, eksportijast või nõutavast turvalisuse tasemest saab konteinereid kinnitada mis tahes pitseriga.
konteineri tihendite tüüp
Jiashan Yiwado turvaplommide tootja (Yoseal), kes on spetsialiseerunud turvaplommide tootmisele, omab mitmeaastast tööstusharu juhtimiskogemust
Konteineri poldi tihend
Kaabli tihend
Tabaluku tihend
Kuhu mahutile peaksin oma pitseri asetama?
Igal veokonteineril on kaks väljapoole avanevat ust, mõlemal uksel on kaks lukuvarda.
Tavaliselt on konteineri ustel kuus kohta, kus saab tihendi lukustada.
Kõigepealt sulgub vasak uks, seejärel parem uks. Seetõttu on tavaline praktika asetada konteineri tihendparem ukskonteinerist, kuna see avatakse esimesena.
Nagu ülaltoodud pildilt näha, tuleks tihendid asetada ükskõik millisele parempoolse ukse kolmest lukuvardast (punase ringiga).
Kuidas konteineri tihendit peale panna?
Polttihendite puhul peaks see kohale jõudes sisaldama 2 osa: ülemine ja alumine.
Mõlemal tükil peab olema kordumatu pitseri number.
Polditihend koos tihendinumbriga mõlemal osal.
Tihendi kasutamiseks peaksite 2 tükki üksteisest lahti lööma.
Polditihend koosneb 2 osast.
Kui olete konteineri täitmisega lõpetanud, sulgege uksed, sisestage tihvt läbi augu ja ühendage polditihendi kinnitamiseks alus tihvtiga.
Polditihendi lukustamine
Milliseid numbreid näeme konteineri tihendil?
Iga pitsat peaks olema identifitseeritav numbrite ja/või tähtede seeria järgi.
Tüüpilise ekspordiprotsessi korral korjab vedurijuht depoost tühja konteineri koos pitsatiga.
Vedaja/saatja vajab seda plommi numbrit konteineriga seotud dokumentide jaoks, nagu loa deklaratsioon, elektrooniline saateleht (ESN) ja konossement (BL või BoL).
Märkus. Saatja ülesanne on tagada, et konossemendil oleks õige plommi number.
Singapuris peavad veoettevõtjad sadamasse sisenemiseks ekspordiks mõeldud konteineriga esitama Portnetile ka plommi numbri. See on kauba ja eksporditava kauba massi deklareerimine sadama valdajale.
Lõpuks peaks saaja enne konteineri avamist kontrollima plommi numbrit, kas saadud plomm on sama, mis on konossemendis kirjas.
Märkus. Mõnikord võib erinevatel tihenditüüpidel (nt polt versus kaablitihend) olla sama tihendi number. Seetõttu on kaubasaatjatel või pakkimisladudel soovitatav konteinerist pärast korralikku pitseerimist pildistada, et vältida segadust.
Mida peaksin tegema, kui mu konteineri tihendid ei sobi?
Kui plommi ja konossemendi vahel esineb lahknevusi, võtke viivitamatult ühendust laevaliiniga ja proovige probleem lahendada.
Võimalusel vältige konteineri avamist või mahalaadimist, kuni laevaliini esindaja on kohal. See on nõude korral ülioluline.
Mida ma peaksin tegema, kui mu konteineri tihendid on katki?
Kui konteineri plommid on katki, võib see tähendada, et keegi on kaupa rikkunud või on toimunud vargus.
See võib aga tähendada ka seda, et seal on konteiner tollikontrolliks välja valitud(vaata järgmist punkti). Sellistel juhtudel märgistatakse uued plommid selgelt, et saaksite teada, et toll on need rikkunud.
Mis juhtub, kui minu konteiner on tollikontrolliks valitud?
Singapuris teostab Singapuri toll valikulist järelevalvet impordi- ja ümberlaadimiskonteinerite lahtipakkimise üle, et tagada vastavus regulatiivsetele nõuetele.
Tavaliselt tehakse seda selleks, et kontrollida, kas kõik konteinerites veetavad kaubad on tollile täpselt deklareeritud.
Konteinerid, mis on tuvastatud tollijärelevalve all täidise eemaldamiseks, suunatakse Port Messaging System'i kaudu Red Lane'ile. Seal kontrollivad teie konteinerit tolliametnik(ud).
Enne kontrollimist eemaldatakse originaalmahuti tihend. Pärast seda suletakse konteiner uuesti, seekord tollitõkendiga.
Singapuris saab konteineri uuesti plommida kas tolligapunanevõirohelinepitsat. Punaste tihendite puhul võib need olla kinnitatud ka hoiatuskleebisega.